原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为了研究舰载机弹射起飞过程中的动态变化规律,对该过程建立部件级动力学模型.针对每一部件分别进行动力学分析,考虑起落架缓冲器阻尼油孔随压缩行程的变化、正反行程油孔面积的不同,以及由缓冲器侧壁正压力引起的摩擦力,最终建立包括弹射器、舰载机的细粒度弹射模型.模型可针对弹射起飞过程中,油液阻尼力、摩擦力以及侧壁支反力等缓冲器内力的变化特性进行仿真研究,为舰载机起落架的设计提供参考.数值仿真结果与实验对比分析表明,各参量变化与试验结果基本吻合.
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文献信息
篇名 舰载机弹射起飞动力学建模研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 舰载机 弹射起飞 数值仿真 动力学模型 缓冲器
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 V271.492|V216
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2018.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈大伟 南京航空航天大学民航学院 9 21 2.0 4.0
2 顾宏斌 南京航空航天大学民航学院 92 820 14.0 25.0
3 喻浩文 南京航空航天大学民航学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
舰载机
弹射起飞
数值仿真
动力学模型
缓冲器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
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