低地板列车吸能防爬装置的碰撞特性研究

• 作者: 杨宝柱 肖守讷 袁成标
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 低地板列车 吸能防爬装置 吸能特性 LS-DYNA
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 城市轨道车辆
• 页码范围: 83-88
• 页数: 6页
• 分类号: U482.1|U279.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2018.05.019

摘要

为研究某型低地板列车的吸能防爬装置的吸能防爬特性,提高车体结构的正面耐碰撞性,运用非线性瞬态动力学软件LS-DYNA对其进行数值仿真,得到膨胀式吸能构件的吸能特性;然后在该吸能装置上增设导向杆,并研究了壁厚、诱导孔等几何参数对该吸能管碰撞特性的影响;最后结合该型低地板列车做碰撞仿真分析.结果表明,增设导向杆和诱导孔后的吸能防爬装置具有良好的吸能与防爬能力;壁厚能显著影响吸能管的碰撞界面力和吸收的能量,壁厚越大,碰撞界面力和吸收的能量越大.证明该吸能防爬装置符合设计要求,为吸能防爬装置在低地板列车上的合理应用提供理论指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖守讷		183	1385	21.0	28.0
2	杨宝柱		2	0	0.0	0.0
3	袁成标		4	1	1.0	1.0