车身控制模块支架的随机振动有限元疲劳分析及优化

• 作者: 刘向征 李敏浩 袁焕泉 邓赛帮
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车身控制模块支架 有限元技术 随机振动 疲劳分析
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 车辆工程制造技术
• 页码范围: 64-68
• 页数: 5页
• 分类号: U463.6
• 字数: 2975字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.06.012

摘要

车身控制模块是汽车的重要部件,其支架的设计应该满足车辆行驶过程中车辆行驶随机振动工况下的疲劳寿命.对比实验结果,采用有效的有限元仿真方法,利用Catia软件建立支架的模型,并利用Hypermesh软件进行有限元网格划分,建立合理的有限元模型来进行支架状况的分析.分析结果验证了随机振动的有限元疲劳分析的必要性及有效性.最后,对支架的结构进行了优化,并对优化后的支架进行了随机振动的有限元疲劳分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁焕泉	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	13	37	4.0	5.0
2	邓赛帮	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	5	12	2.0	3.0
3	刘向征	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	16	64	5.0	7.0
4	李敏浩	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	1	4	1.0	1.0