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摘要:
针对川西地区某高速公路滑坡整治工程,对滑坡工程地质条件、变形特征、形成机制、发展过程进行了分析.结果表明:滑坡的发生有其内在的地质环境基础,并受到坡脚开挖、降雨等外在因素的诱发,滑坡变形破坏机制为蠕滑-拉裂.根据滑坡发生的原因、变形破坏形成机制和滑坡推力大小,并结合工程特点、施工环境等因素选择抗滑支挡+排水工程治理方案,治理效果较好.
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文献信息
篇名 某高速公路滑坡形成机制分析和治理方案研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 滑坡机制 稳定性分析 极限平衡法 治理方案
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 170-176
页数 7页 分类号 U416.1+63
字数 6880字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.S1.36
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马洪生 33 214 6.0 14.0
2 李勇 10 15 3.0 3.0
3 袁泉 9 21 3.0 4.0
4 顾涛 3 6 1.0 2.0
5 李海亮 3 12 3.0 3.0
传播情况
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节点文献
高速公路
滑坡机制
稳定性分析
极限平衡法
治理方案
研究起点
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期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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