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摘要:
结合渝蓉高速公路洛带互通D匝道桥梁缺陷修复工程,分析了裂缝产生的原因,介绍了裂缝封闭处置措施和预应力碳纤维板在桥梁超限裂缝修复中的应用,两种措施综合使用,能极大地提高桥梁的耐久性和极限承载能力.
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文献信息
篇名 浅谈碳纤维材料在箱梁裂缝修复中的应用
来源期刊 四川水力发电 学科 交通运输
关键词 箱梁 封闭处置 预应力碳纤维板 超限裂缝 耐久性 极限承载能力 渝蓉高速公路
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 水利水电工程
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 U444|U445
字数 2495字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
箱梁
封闭处置
预应力碳纤维板
超限裂缝
耐久性
极限承载能力
渝蓉高速公路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水力发电
双月刊
1001-2184
51-1150/TV
大16开
四川省成都市浣花北路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
7116
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11
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9518
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