发热电缆布设方式对桥面融冰化雪的影响分析

• 作者: 高明明
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥面融冰化雪 发热电缆 布设结构 有限元法 温度场
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 59-61,66
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1+2
• 字数: 2207字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2018.02.014

摘要

文章基于江苏徐州地区温度气候状况,利用ABAQUS建立以发热电缆为电加热介质的桥面温度场数值模型,研究了发热电缆融冰化雪工程中发热电缆布设方式对冬季桥面温度场的影响.结果表明:桥面的温度场分布和桥面升温时间受发热电缆的线功率、布设深度和布设间距影响较大;发热电缆周围温度梯度较大,增加发热电缆的线功率、减小布设深度和布设间距,可以加快桥面升温速度,从而提高融冰化雪效率.通过对融冰化雪效率、效果、经济性和施工便捷性的综合考虑,建议发热电缆布设的线功率采用28 W/m,布设深度为10 cm,布设间距为10 cm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高明明		4	2	1.0	1.0