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摘要:
针对海洋工程装备的需要,提出一种新型限速切断阀.首先,对新型限速切断阀的结构和工作原理进行分析;然后,利用FLUENT软件建立限速切断阀内流道的流体计算模型,并进行流场数值模拟,得到限速切断阀内流道的压力分布、速度分布以及轴向液压力等数据,对限速切断阀的静态性能进行分析;最后,根据静态仿真分析所得数据,利用AMESim软件建立以限速切断阀为主的阀控液压缸系统动态仿真模型,对前后阻尼孔直径对限速切断阀性能及系统性能的影响进行分析.仿真结果表明,该限速切断阀的静态性能优良,且前后阻尼孔直径对限速切断阀及系统响应有较大影响.
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文献信息
篇名 一种新型限速切断阀的静、动态性能研究
来源期刊 船舶工程 学科 工学
关键词 限速切断阀 静态性能 动态性能 数值模拟
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 船舶机械
研究方向 页码范围 88-93
页数 6页 分类号 TH137
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.01.088
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张涛 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 13 16 2.0 3.0
2 桂文彬 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 3 14 2.0 3.0
3 刘金榕 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
限速切断阀
静态性能
动态性能
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
总被引数(次)
22365
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