大型超市购物出行与TOD规划策略——以上海近郊轨道交通站点地区为例

• 作者: 张超 潘海啸
• 来源期刊: 城市发展研究
• 学科: 工学
• 关键词: 购物出行 TOD规划 交通换乘 郊区化 规划评估
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 区域研究
• 页码范围: 54-61
• 页数: 8页
• 分类号: TU984
• 字数: 7187字
• 语种: 中文

摘要

轨道交通建设推动了上海郊区的快速发展,人口在外围大量集聚,也促进了郊区商业的发展,大型超市已经成为居民购买日常用品的主要场所.与此同时居民私家车保有量不断提高,规划需要抑制人们日常生活对小汽车的依赖性,避免社会分异和城市蔓延式发展.首先研究商业网点分布与轨道交通站点的藕合关系,可以看出在郊区两者之间缺乏配合.通过对上海近郊两个轨道交通站点地区居民大型超市购物出行的调查分析,研究站点地区空间规划设计及公共交通服务对人们购物出行的距离分布的影响.在此基础上对在城市近郊地区TOD建设在轨道交通站点和大型超市选址、居住区设计与地面公共交通的整合及换乘的规划策略方面进行了探讨,也有助于我们的规划评估工作.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘海啸	同济大学建筑与城市规划系	87	2834	26.0	52.0
2	张超	同济大学建筑与城市规划系	71	520	13.0	20.0