机车用折板式通风除尘器性能的数值研究

• 作者: 张永超 徐照凯 陈庆光
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 折板式除尘器 气固两相流 数值模拟 过滤效率 压力损失
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 2367-2373
• 页数: 7页
• 分类号: TU834.6+4
• 字数: 3590字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.09.025

摘要

采用计算流体动力学(CFD)方法对机车用折板式除尘器内的气固两相流动进行数值模拟,分析不同板间距、进气速度、颗粒直径对除尘效率和压力损失的影响.模拟结果表明:除尘效率随板间距的增大而降低,对于直径6μm的小颗粒,除尘效率随进气速度的增大而升高,而对于直径大于30μm的颗粒,除尘效率随进气速度的增大而降低,除尘效率随颗粒直径的增大先升高后降低且对直径为60μm的颗粒去除效果最佳;压力损失随板间距的增大而降低,随进气速度的增大而升高,随颗粒直径的增大变化较小;在挡尘钩上端存在回流区,使压力损失升高,增加板间距可减小回流区降低压力损失;在相同工况下对比3种不同结构的除尘器发现,折板式除尘器的总体性能要优于GL式和V-V式除尘器.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈庆光	山东科技大学机械电子工程学院	54	310	11.0	15.0
2	张永超	山东科技大学机械电子工程学院	39	279	9.0	15.0
3	徐照凯	山东科技大学机械电子工程学院	1	0	0.0	0.0