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摘要:
船舶在靠港期间采用辅机发电产生的巨大能源消耗和大气污染使得沿海港口的节能减排工作日益紧迫,利用岸电进行电能替代是很好的解决方案.在大量调研收集数据的基础上,从经济学角度研究岸电系统,分析了整套岸电系统的建设、改造、运营成本并构建相应的数学模型,分析使用岸电后电网公司、港口、船舶和政府四方的成本效益并计算最优岸电电价使得四方或其中三方利润最大.利用所构建的模型分析政府补贴率、岸电利用小时数、最优岸电电价与各方利润之间的关系.从最优岸电电价、岸电系统投资额、各方年利润、投资回收期和环境效益的角度,比较了海港岸电、长江岸电、湖泊内河岸电的特点.理清了岸电建设运营中各方的成本、效益关系,为政府、电力公司、港口、船舶的岸电推广提供参考.
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文献信息
篇名 岸电建设运营各方成本效益最优化分析及江湖海岸电特性比较
来源期刊 电力自动化设备 学科 工学
关键词 岸电 最优化 成本效益分析 污染物排放 模型
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 分析与研究
研究方向 页码范围 169-178
页数 10页 分类号 TM73|F407.61
字数 语种 中文
DOI 10.16081/j.issn.1006-6047.2018.09.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王蓓蓓 东南大学电气工程学院 106 2488 24.0 48.0
2 黄俊辉 国网江苏省电力公司经济技术研究院 32 243 10.0 14.0
3 阮文骏 8 17 2.0 3.0
4 孔赟 东南大学电气工程学院 7 33 4.0 5.0
5 胡晓青 2 4 1.0 2.0
6 周哲远 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
岸电
最优化
成本效益分析
污染物排放
模型
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力自动化设备
月刊
1006-6047
32-1318/TM
大16开
南京高新技术产业开发区星火路8号
28-268
1973
chi
出版文献量(篇)
7521
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10
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