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深大地铁车站施工对既有隧道保护措施研究
深大地铁车站施工对既有隧道保护措施研究
作者:
鲍俊安
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
爆破
土方开挖
深大车站
既有地铁
摘要:
由于受各种条件的限制,新建地铁车站往往与既有地铁隧道之间设计距离较近.新建车站的施工对既有地铁隧道的影响一般都比较大,为了保护既有地铁的运行安全,结合南京地铁3#线南京站基坑紧邻正在运营的地铁1#线工程,分析了基坑土方开挖和爆破对1#线既有地铁隧道的影响,从围护结构、开挖、爆破、监测等几个方面阐述了基坑施工过程中采取的保护措施,确保深基坑安全顺利施工及既有地铁的正常运营.
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高架桥桩
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文献信息
篇名
深大地铁车站施工对既有隧道保护措施研究
来源期刊
低温建筑技术
学科
工学
关键词
爆破
土方开挖
深大车站
既有地铁
年,卷(期)
2018,(10)
所属期刊栏目
冻土与地基基础
研究方向
页码范围
82-85
页数
4页
分类号
TU59
字数
3957字
语种
中文
DOI
10.13905/j.cnki.dwjz.2018.10.024
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
鲍俊安
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研究主题发展历程
节点文献
爆破
土方开挖
深大车站
既有地铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
主办单位:
黑龙江省寒地建筑科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-6864
CN:
23-1170/TU
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市南岗区清滨路60号
邮发代号:
14-122
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
18
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