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桑根达来车站站场扩能改造施工过渡方案设计
桑根达来车站站场扩能改造施工过渡方案设计
作者:
张世雄
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桑根达来车站
扩能改造
施工方案
摘要:
随着运量的增加,既有铁路需要升级改造,单线改造为双线的扩能改造较为常见,实现上下行分离,增加运输能力;升级过程中车站也需要改造,一般为增加并延长股道、增加站台及天桥或地道以便旅客乘降等.对于既有车站改造,首先要求保证行车安全,尽量减少对既有线正常运营的影响,以2016年桑根达来火车站扩能改造为例介绍站改施工的一般方法.桑根达来车站站场包含拆插道岔、上跨天桥架设等多专业的改造工程,较为复杂.通过多方协调,最终安全、高效、保质保量的完成了站场改造工程.对同类工程有借鉴意义.
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工程造价
内容分析
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
桑根达来车站站场扩能改造施工过渡方案设计
来源期刊
国防交通工程与技术
学科
交通运输
关键词
桑根达来车站
扩能改造
施工方案
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
研究与设计
研究方向
页码范围
19-21,9
页数
4页
分类号
U291.19
字数
3105字
语种
中文
DOI
10.13219/j.gjgyat.2018.02.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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张世雄
1
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研究主题发展历程
节点文献
桑根达来车站
扩能改造
施工方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
主办单位:
石家庄铁道大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-3953
CN:
13-1333/U
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
邮发代号:
18-349
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
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