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摘要:
随着运量的增加,既有铁路需要升级改造,单线改造为双线的扩能改造较为常见,实现上下行分离,增加运输能力;升级过程中车站也需要改造,一般为增加并延长股道、增加站台及天桥或地道以便旅客乘降等.对于既有车站改造,首先要求保证行车安全,尽量减少对既有线正常运营的影响,以2016年桑根达来火车站扩能改造为例介绍站改施工的一般方法.桑根达来车站站场包含拆插道岔、上跨天桥架设等多专业的改造工程,较为复杂.通过多方协调,最终安全、高效、保质保量的完成了站场改造工程.对同类工程有借鉴意义.
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临时过渡方案
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 桑根达来车站站场扩能改造施工过渡方案设计
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 桑根达来车站 扩能改造 施工方案
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 19-21,9
页数 4页 分类号 U291.19
字数 3105字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2018.02.005
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研究主题发展历程
节点文献
桑根达来车站
扩能改造
施工方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
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5594
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