基于飞行动力学特性的运输直升机外吊挂点设计研究

• 作者: 张威 徐明 李黔 苏小恒 黄利
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 吊挂 飞行动力学 飞行品质
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 分类号: V212.4
• 字数: 2187字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2018.04.027

摘要

首先参考国内外直升机外吊挂点的设计经验,初步确立了某型运输直升机外吊挂点的两种布置方案;然后根据直升机吊挂飞行时的飞行动力学特性,建立了涵盖吊挂物特性的直升机外吊挂飞行动力学模型,计算了某型运输直升机两个外吊挂点设计方案的配平特性、飞行品质;最后在参考国军标的基础上,对两种外吊挂点设计方案进行了对比分析,确定了机身腹部设置外吊挂点的设计方案,为直升机设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张威		7	17	2.0	4.0
2	黄利		4	1	1.0	1.0
3	徐明		4	5	1.0	2.0
4	苏小恒		1	0	0.0	0.0
5	李黔		4	5	1.0	2.0