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摘要:
为保证一种带悬浮车体的100%低地板有轨电车轮重及轴重的合理分配,通过对车体与转向架的受力分析,针对该车型研究一种轴重及轮重的理论计算方法,并以现有车型为例,使用SIMPACK仿真分析软件建立轴重及轮重仿真分析模型,将理论计算结果与仿真分析结果比对,验证理论计算方法的正确性.
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文献信息
篇名 一种带悬浮车体的有轨电车轴重及轮重计算方法
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 轮重 轴重 悬浮车体 有轨电车 受力分析
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 89-93
页数 5页 分类号 U282.1
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2018.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩俊臣 12 3 1.0 1.0
2 李稳 2 0 0.0 0.0
3 王文华 8 1 1.0 1.0
4 李诺 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轮重
轴重
悬浮车体
有轨电车
受力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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