液化场地地铁工程抗震设计实践

• 作者: 李名淦
• 来源期刊: 特种结构
• 关键词: 抗震设计 液化场地 抗液化措施 车站结构 区间隧道
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 抗震防灾
• 页码范围: 67-72
• 页数: 6页
• 字数: 5345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3598.2018.02.012

摘要

国内液化场地地铁工程抗震设计缺少成熟的经验,现行规范的指导原则也不尽明确.本文结合北京地铁7号线东延工程环球影城站及相邻区间隧道的液化场地抗震设计实践,对明挖法车站、明挖法区间、盾构法区间、矿山法区间抗地震液化处理措施进行研究,综合考虑地铁结构型式、液化土层分布、液化等级等因素,提出经济、有效的抗地震液化设计方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李名淦		6	41	3.0	6.0