电动汽车用表贴式永磁游标电动机分析与设计

• 作者: 单丰武 陈红
• 来源期刊: 微特电机
• 学科: 工学
• 关键词: 表贴式永磁游标电动机 内置式永磁同步电动机 电动汽车应用 样机验证
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 设计分析
• 页码范围: 11-14
• 页数: 4页
• 分类号: TH351
• 字数: 2422字
• 语种: 中文

摘要

表贴式永磁游标电动机由于具有高转矩密度的特点,近年来受到越来越多的关注,已经成为新型电机领域研究最为热门的课题之一.然而,研究重点大多数集中于该电机在低速高转矩的应用领域,在高速领域的研究很少.分析并设计了一台应用于电动车的12槽20极的表贴式永磁游标电动机,并与内置式永磁电动机Prius-2004的性能进行了对比,包括反电势、齿槽转矩、转矩、弱磁能力、损耗、效率.研究表明,在产生相同的直流铜耗条件下,表贴式永磁游标电动机较内置式永磁同步电动机转矩密度提升12％.此外,虽然表贴式永磁游标电动机采用了表贴式永磁体结构,该电机却具有较高的弱磁能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	单丰武		7	4	1.0	1.0
2	陈红		2	2	1.0	1.0