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摘要:
基于增加船体或附体阻力进行紧急停船的方式,提出一种将船舶艉封板落入水中的新型船舶紧急制动方法.基于STAR-CCM+,运用平均雷诺数方程和Realizable k-ε湍流模型,对船舶采用这一制动方法时的阻力进行预报.与传统的制动方法预报阻力进行对比发现,新型船舶制动方法更为合理、有效,具有较强的工程意义.
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文献信息
篇名 船舶紧急制动新方法
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶停车 紧急制动 艉封板 结构改造 流体力学
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 船舶机械
研究方向 页码范围 94-98
页数 5页 分类号 U664.2
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.01.094
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研究主题发展历程
节点文献
船舶停车
紧急制动
艉封板
结构改造
流体力学
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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22365
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