原文服务方: 东北林业大学学报       
摘要:
依据线管式电晕放电等离子体净化NO与微小颗粒物(PM)的优势,结合微米木纤维滤芯自身的结构特点,设计了等离子木纤维净化器,并通过发动机台架试验对不同电压和不同温度条件下净化器性能进行试验.结果表明:电压和温度对净化器净化NO和PM的效率均有促进作用.随着净化器工作时间的增加,过滤阻力会不断增加,而净化器对NO和PM净化效率在工作7h以内时是逐渐增加,当超过7h以后净化效率几乎不再变化.
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文献信息
篇名 低温等离子体协同木纤维净化柴油机尾气台架试验
来源期刊 东北林业大学学报 学科
关键词 等离子木纤维净化器 柴油机尾气 净化效率 过滤阻力
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-107,111
页数 5页 分类号 TK421.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5382.2018.12.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马超 31 124 6.0 9.0
2 郭秀荣 71 409 10.0 17.0
3 李明宝 48 147 8.0 10.0
4 杜丹丰 54 203 8.0 12.0
5 张莉 13 8 2.0 2.0
6 徐岳峰 4 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
等离子木纤维净化器
柴油机尾气
净化效率
过滤阻力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北林业大学学报
月刊
1000-5382
23-1268/S
大16开
1957-01-01
chi
出版文献量(篇)
7235
总下载数(次)
0
总被引数(次)
68015
论文1v1指导