电气化铁路自发自用型光伏储能系统及其控制策略

• 作者: 戴朝华 邬明亮
• 来源期刊: 供用电
• 学科: 工学
• 关键词: 电气化铁路 背靠背逆变器 光伏发电系统 储能系统 限功率控制 自发自用
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 新能源
• 页码范围: 56-62
• 页数: 7页
• 分类号: TM615
• 字数: 5080字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19421/j.cnki.1006-6357.2018.12.009

摘要

将光伏发电应用于电气化铁路,有助于推进铁路系统的节能减排以及光伏电能的就近消纳.针对电气化铁路光伏发电系统存在有功功率反送的问题,对其配置储能系统,组成背靠背光伏储能系统;在背靠背逆变器的控制方法中加入限幅器,在光伏系统MPPT控制的基础上引入限功率控制,并制定MPPT/限功率切换策略和系统整体功率分配策略,使背靠背光伏储能系统工作在完全自发在用的发电模式,避免影响电能质量,同时有助于牵引负荷更为合理地消纳光伏电能.最后,搭建了系统仿真模型,验证了所提背靠背光伏储能系统及其控制策略的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴朝华	西南交通大学电气工程学院	86	1082	20.0	30.0
2	邬明亮		5	2	1.0	1.0