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摘要:
基于8根试件(其中1根未加固试件,7根为采用预应力钢绞线网加固试件)在低周往复荷载作用下的试验结果,根据对比不同因素下试件的滞回曲线、骨架曲线及延性变化,分析钢绞线间距、预应力水平和轴压比等因素对加固柱抗震性能的影响.试验结果表明:在预应力水平为0~60%的范围内,加固柱的屈服荷载、峰值荷载、延性随预应力水平提高均得到提高,提高幅度分别为4.4%~30.6%,16.4%~60.4%,8.2%~49.8%.钢绞线间距为30 mm的试件较间距为60 mm的加固柱,屈服荷载、峰值荷载、延性提高幅度分别为7.0%~10.9%,17.0%~25.1%,15.1%~35.2%.
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文献信息
篇名 预应力钢绞线网加固RC柱抗震性能影响因素研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 预应力钢绞线网 钢筋混凝土柱 抗震加固 影响因素
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 15-20
页数 6页 分类号 U378.3
字数 4017字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹忠民 华东交通大学土木建筑学院 26 263 8.0 15.0
2 邱荣文 华东交通大学土木建筑学院 2 4 1.0 2.0
3 黄金龙 华东交通大学土木建筑学院 2 5 1.0 2.0
4 赖恒力 华东交通大学土木建筑学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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预应力钢绞线网
钢筋混凝土柱
抗震加固
影响因素
研究起点
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华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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