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摘要:
为分析就地热再生混合料水稳定性能,该文依托泰井高速就地热再生工程,研究再生剂掺量、新料掺量、拌和温度及拌和时间对再生混合料残留稳定度及冻融劈裂强度比的影响,并对比RAP料与再生料水稳定性能变化及两种水稳性能评价方法的差异.结果表明:再生料残留稳定度比RAP料提高22.56%,冻融劈裂强度比提高21.97%;再生料残留稳定度及冻融劈裂强度比随再生剂掺量增加而增大,但再生剂掺量超过3%时增加梯度不明显,随新料掺量的增加而增大,但总体增加梯度不明显;足够的拌和温度及拌和时间是保证再生料水稳定性能的关键;冻融劈裂试验比浸水马歇尔试验数据离散性小,可靠性高.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高RAP掺量下热再生混合料水稳定性影响因素研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 沥青路面 就地热再生 水稳定性 评价方法
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 248-252
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2018.02.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹晓翎 20 94 6.0 9.0
2 阮鹿鸣 8 15 2.0 3.0
3 齐小飞 3 0 0.0 0.0
4 王蓝英 5 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
就地热再生
水稳定性
评价方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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