原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为完成某大型客机控制律版本的升级,需要准确的飞机气动模型,其中辨识本体模态参数可以辅助验证气动模型中重要导数的正确性.针对飞机的横航向试飞数据进行了气动特性建模及参数辨识.通过将方向舵舵偏作为输入,在现有的四阶状态方程的全特征方程法和简化方法的理论基础上计算本体荷兰滚模态参数.研究结果表明,全特征方程法能够很好地得到飞机本体的荷兰滚频率和阻尼比两个参数,但是,因为简化方法丢掉了许多重要导数所包含的系统信息,所以得到的本体模态参数存在偏差.
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文献信息
篇名 本体荷兰滚模态参数的计算方法研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 荷兰滚 本体 模态参数 全特征方程法 简化方法 气动建模
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 52-54,63
页数 4页 分类号 V221.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2018.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄鹏 中国飞行试验研究院飞机所 10 6 1.0 2.0
2 杨媚 中国飞行试验研究院飞机所 11 1 1.0 1.0
3 何康乐 中航工业西安飞机设计研究所强度所 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
荷兰滚
本体
模态参数
全特征方程法
简化方法
气动建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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