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摘要:
文章以徐州地铁彭城广场站为研究背景,采用有限元软件PLAXIS2D进行数值分析,结合现场实测数据,研究了土岩复合地层中隧道施工对坑中坑基坑变形的影响.分析研究表明,隧道施工对地层变形的影响明显大于内坑施工对地层变形的影响.计算值与实测值均表明,内坑施工与隧道施工对基坑左侧地连墙水平位移与地表沉降的影响要远大于对基坑右侧地连墙水平位移与地表沉降的影响;地连墙水平位移最大值出现在第3道混凝土支撑与第4道混凝土支撑位置之间.对比分析可知,基坑围护结构水平位移、基坑两侧地表沉降值的数值模拟计算值与实测值的变化趋势基本吻合.
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文献信息
篇名 土岩复合地层中隧道施工对坑中坑变形影响分析
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 土岩复合地层 坑中坑 隧道变形
年,卷(期) 2018,(z2) 所属期刊栏目 隧道工程施工新技术
研究方向 页码范围 66-72
页数 7页 分类号 U456.3+1
字数 3827字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2018.S2.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖少明 100 2133 27.0 44.0
2 唐聪 4 6 2.0 2.0
3 刘孟波 12 15 3.0 3.0
4 宫志群 3 4 2.0 2.0
5 龚益军 2 2 1.0 1.0
6 李阳 4 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
土岩复合地层
坑中坑
隧道变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
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