绞吸挖泥船柔性钢桩原理及分析

• 作者: 丁勇 任文蔚 邬卡佳
• 来源期刊: 船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 绞吸挖泥船 定位桩 缓冲系统
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶舾装与特机
• 页码范围: 79-83
• 页数: 5页
• 分类号: U674.31
• 字数: 3888字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2018.01.079

摘要

柔性钢桩是减缓超大型绞吸挖泥船的定位桩在高海况下受力问题的一种系统装备.文中研究并阐述了绞吸挖泥船柔性钢桩的工作原理,根据某实船算例进行其缓冲能力的分析计算;通过梳理、分析系统各部件间的机械关系和联动机制,在MATLAB软件中建立其数学计算模型.计算结果表明:该系统性能曲线线性程度较高,预压参数对其缓冲能力影响显著,是设计中的重要参数.柔性钢桩通过油缸做功来吸收船体上部分外力,从而减缓定位桩的受力,能有效提高绞吸船在高海况下的可作业性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁勇		7	7	1.0	2.0
2	任文蔚		1	1	1.0	1.0
3	邬卡佳		3	1	1.0	1.0