基于贝叶斯更新的深水桥墩波浪动力响应概率模型

• 作者: 张家瑞 秦顺全 魏凯
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 贝叶斯更新 深水桥墩 概率模型 波浪作用 动力响应
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科
• 页码范围: 138-143,171
• 页数: 7页
• 分类号: U441+.2
• 字数: 4931字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2017.04.0299

摘要

海洋环境中的深水桥墩长期受到不规则随机波浪动力作用.传统设计规范中采用的特征波浪计算方法,虽然简单高效,但是无法充分考虑波浪随机性和动力效应对结构的影响.该文以深水桥墩在波浪作用下的动力响应与静力响应之间的概率关系为研究对象,应用贝叶斯更新理论建立简单有效的深水桥墩波浪动力响应概率模型.通过对比深水桥墩动力时程分析结果,验证模型的有效性,并对样本数量和模型形式进行讨论.研究表明:基于贝叶斯更新理论的深水桥墩波浪动力响应概率模型可以快速准确地计算波浪作用下深水桥墩的动力响应,能够有效修正传统静力方法存在的偏差,并可在样本数据非常有限的情况下对深水桥墩的动力响应进行较好估计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦顺全	西南交通大学土木工程学院桥梁工程系	41	980	15.0	31.0
3	张家瑞	西南交通大学土木工程学院桥梁工程系	5	13	2.0	3.0
4	魏凯	西南交通大学土木工程学院桥梁工程系	19	36	4.0	5.0