乘波体设计方法研究进展

• 作者: 刘济民 常斌 杨长胜 沈伋
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 乘波体 设计方法 研究进展 高超声速飞行器 气动外形
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: V221.3
• 字数: 4977字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2018.04.001

摘要

气动外形设计是高超声速乘波飞行器总体设计的主要内容,也是关键技术之一.本文概述了乘波体设计方法的发展现状,重点总结了正设计方法、反设计方法和生成体法三类方法的研究进展,并分析了三类设计方法的优缺点.乘波体的实用性还有待于进一步提高,应合理借鉴常规飞行器的成熟设计方法,并且将现有设计方法与智能变形等新技术进行有机结合,以解决乘波体在实用性上存在的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘济民		5	4	1.0	1.0
2	沈伋		5	4	1.0	1.0
3	常斌		5	4	1.0	1.0
4	杨长胜		3	4	1.0	1.0