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摘要:
为了得出水泥稳定碎石基层早期温度场以及收缩应变的变化规律,借助ABAQUS有限元软件,对水泥稳定碎石基层结构建立三维有限元模型,并与某已建公路试验路段的测量数据对比,确定模型的可靠性.结果表明:水泥稳定碎石收缩应变在7d后基本与温度负相关,温度降低,收缩应变增加;水泥稳定碎石基层厚度的变化对基层温度场和收缩应变的影响较大;基层层顶与层底的温度差随着厚度的增加逐渐增大;基层内的平均收缩应变随着厚度的增加逐渐减小.
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文献信息
篇名 水泥稳定碎石早期收缩应变有限元分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 水泥稳定碎石基层 现场试验 数值模拟 温度场 收缩应变
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 866-870
页数 5页 分类号 U416.2
字数 4213字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2018.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高俊启 南京航空航天大学航空宇航学院 33 184 8.0 12.0
2 安平 4 4 1.0 2.0
3 靳佩佩 南京航空航天大学航空宇航学院 4 14 2.0 3.0
4 盛余祥 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
水泥稳定碎石基层
现场试验
数值模拟
温度场
收缩应变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
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