重载机车轮轨黏着利用技术研究综述

• 作者: 何静 刘建华 张昌凡
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载机车 黏着利用 黏着故障检测 协同控制
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 30-39
• 页数: 10页
• 分类号: U211.5
• 字数: 8762字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.09.005

摘要

重载运输是除高速铁路以外,铁路现代化的又一标志,重载机车牵引与制动性能的发挥效果依赖于轮轨黏着利用状况.本文首先从黏着-蠕滑现象和黏着特性两方面,简要介绍黏着基本理论;然后着重围绕制约黏着利用性能提升的关键问题,从黏着系统建模、系数辨识、故障检测、黏着控制四个方面,系统综述重载机车轮轨黏着利用近年来的研究成果,并依据机车运行工况的特点,分别评述现有成果在实际应用中的优势与不足之处.最后从复杂多变条件下黏着系统建模、黏着微小故障在线检测和多牵引动力协同分配等角度,指出轮轨黏着利用研究的未来发展趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何静	湖南工业大学电气与信息工程学院	44	221	10.0	13.0
2	张昌凡	湖南工业大学交通工程学院	69	490	13.0	18.0
3	刘建华	湖南工业大学交通工程学院	50	174	6.0	10.0