远洋船舶主机低负荷下燃烧工况优化研究

• 作者: 张志刚 葛权 董庆丰 鹿佳
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 低负荷 数学模型 定速
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 动力系统
• 页码范围: 108-111
• 页数: 4页
• 分类号: U664
• 字数: 2719字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672–7649.2018.03.019

摘要

本文针对特种船在低负荷下主机燃烧工况恶劣的问题进行优化研究,首先对其燃烧工况进行分析并提出定速模式的优化措施,运用数学模型进行验证,之后在该船上进行工程改造将定速装置应用于此船,最后将定速模式下主机的性能参数与该船原模式进行对比,证明定速装置有效地改善了主机的燃烧性能.