原文服务方: 模具工业       
摘要:
首先对汽车模具中传统浮顶器的结构特点和工作形式进行了研究,总结出传统浮顶器结构形式多、工作不平衡及不同步的缺点,其次采用Abaqus有限元软件对气缸不同步产生的缺陷进行仿真分析,获得了顶盖局部受到的浮顶力和位移大小.为了消除传统浮顶器存在的缺陷,设计了整体式浮顶器结构,在该结构中采用导向和限位装置实现了整体式浮顸器的精准工作,经过改进保证了浮顸器顶料时的平衡、同步,避免了产品因顶料时产生的缺陷.
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文献信息
篇名 汽车模具浮顶器结构设计与改进
来源期刊 模具工业 学科
关键词 汽车模具 浮顶器 导向 限位
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 冲模技术
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 TG76
字数 语种 中文
DOI 10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2018.10.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段彦宾 6 2 1.0 1.0
2 王冀军 6 2 1.0 1.0
3 周厚保 6 2 1.0 1.0
4 毛静莉 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车模具
浮顶器
导向
限位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具工业
月刊
1001-2168
45-1158/TG
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
5597
总下载数(次)
0
总被引数(次)
17788
论文1v1指导