提高汽轮机变负荷速率的调节阀组流量特性变自由度设计策略

• 作者: 万杰 于继来 姚坤 康剑南 李立波 郭钰锋
• 来源期刊: 汽轮机技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮机 变负荷速率 AGC 调节阀组 流量特性 变自由度
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 运行维护
• 页码范围: 467-470
• 页数: 4页
• 分类号: TH133
• 字数: 2794字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5884.2018.06.018

摘要

针对传统汽轮机调节阀组综合流量特性斜率为1的线性度设计规则,定义了特性曲线设计的自由度概念;在此基础上,根据实际机组调节特性差异性,提出了基于实际运行大数据的流量特性变自由度设计及实现策略.在多台实际变负荷能力受限、被电网考核严重的亚临界330MW供热机组上进行实际应用测试,取得了良好的应用效果:AGC性能指标提升明显,给电厂带来很大的间接经济效益.所以,该汽轮机调节阀组流量特性的优化设计策略具有非常大的有效性及实际应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李立波		9	8	2.0	2.0
2	康剑南		10	16	3.0	3.0
3	姚坤	香港大学电机与电子工程系	4	6	2.0	2.0