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摘要:
采用无线充电、道路能量收集及自愈合技术,研究一种新的可为汽车充电的可持续道路.同时利用多学科交叉方法弥补了这些单边技术发展带来的鸿沟,以达到最佳的能量转移和转化.通过理论分析、数值模拟及实验研究可持续道路,开发自愈合沥青的热量和损失模型.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 可充电自愈合路面技术研究
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 无线充电 可持续能源 自愈合沥青 可充电路面
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 交通信息化
研究方向 页码范围 142-144,150
页数 4页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
无线充电
可持续能源
自愈合沥青
可充电路面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9363
论文1v1指导