弯箱梁桥支座反力影响因素分析

• 作者: 林峰 陈娟婷
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弯箱梁桥 支座反力 预应力钢束 平曲线半径
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 分类号: U448.21+3
• 字数: 2438字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2018.02.009

摘要

从设计角度探讨弯箱梁桥侧翻的主要影响因素,以某工程实例为背景,应用有限元方法分析了弯箱梁桥支座反力的组成成分,找出导致支座出现负反力的原因.分析表明:预应力效应和活载效应是导致弯箱梁桥内侧支座脱空的主要原因,其中腹板束和底板束是预应力钢束中产生负支座反力的主要源头,弯箱梁桥中底板束虽然用量不多,但是对支反座力的影响最大.因此,在设计中建议增加腹板束和顶板束的配置,减少底板束的配置;同时,增大箱梁平曲线半径可以使得内外支座反力分配更为均匀.研究成果对于中小跨径预应力混凝土弯箱梁桥的设计具有很好的借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林峰		16	51	5.0	6.0
2	陈娟婷		14	17	3.0	3.0