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摘要:
简述了地铁中采用自主化列车控制及自主化列车运营技术的目的、实现方式,以及与目前成熟的无人驾驶系统的比较,并对不同自主化控制等级进行了定义.建议在目前CBTC(基于通信的列车控制)系统之上逐级引入自主化,最终实现从CBTC到全自主化的演进.
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文献信息
篇名 轨道交通的自主化列车控制和自主化运营
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁 自主化列车控制 自主化运营
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 发展与展望
研究方向 页码范围 37-39,94
页数 4页 分类号 U29-39
字数 3985字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2018.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘会明 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
自主化列车控制
自主化运营
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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