广东高速公路软土工程处治技术研究

• 作者: 冉连月 凌诚 吴贤国 翟全磊
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 山区软土 处治技术 换填法 抛石挤淤法
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 14-18
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

高速公路山区软土处治技术目前研究相对较少,开展适用山区软土处治技术的研究具有重要的工程实践意义.文中基于广东省内较有代表性的山区软土高速项目——平兴山区高速项目,分析山区软基路基开裂或滑移的主要原因,提出山区软基处治设计关键内容.针对高速公路K87+ 175～K87+350路段因填筑过快导致路基滑塌问题,进行了换填和抛石挤淤联合处理山区软基方案研究.相对原设计管桩复合地基,片石来自于标段内隧道开挖石料,采用换填+抛石挤淤法可节省大量工程费用,经济优势明显,因此在片石资源丰富的条件下,挖除部分软弱土层再抛石挤淤也是一种可取的山区软基处理方案,相对刚性桩复合地基有较大的经济优势.但采用此工艺在路基填筑前期稳定性相对较低,应结合稳定监控数据动态控制填土速率.