基于ES模型的扇区容量评估研究

• 作者: 任广建 卢朝阳 朱金福
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 扇区容量 飞机架数 管制员工作负荷 指数平滑模型
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 40-44
• 页数: 5页
• 分类号: V355
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2018.06.010

摘要

民航运输业的不断发展,导致空域越来越拥挤,空域容量问题成为民航的热点问题,而空域则是由一个个扇区构成的,因此,扇区容量问题是决定空域顺畅运行的关键因素.分析了扇区内飞机架次数与管制员工作负荷的自相关增长规律,提出了基于指数平滑(Exponential Smoothing,ES)模型的扇区容量评估方法.以西北部某管制扇区为例进行扇区容量评估研究,通过仿真验证,指数平滑模型能够很好地评估扇区容量,并能以90％的精度,把扇区管制负荷波动控制在容量阈值以内,说明方法具有准确性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱金福	南京航空航天大学民航学院	238	2880	28.0	40.0
2	卢朝阳	南京航空航天大学民航学院	17	63	4.0	7.0
3	任广建	南京航空航天大学民航学院	4	2	1.0	1.0