甘孜地区残坡积层状边坡的动力失稳机理研究

• 作者: 戚宗柯 朱科桥 杨普新
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 残坡积边坡 振动台试验 动力响应 失稳破坏
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 病害防治
• 页码范围: 216-219,234
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1+4
• 字数: 3571字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.01.45

摘要

国道317线俄岗公路地处高中山剥蚀地貌区,区内构造作用强烈,地震频发,高海拔气候特点突出,残坡积边坡分布广泛.对此,通过现场调查分析确定出残坡积边坡具有倾斜分层的坡体结构特征,设计了振动台模型试验和数值模拟方案,研究了边坡的动力响应和失稳破坏模式.研究结果表明:频率较高时,输入地震动峰值越大,放大系数越小;若边坡体出现塑性屈服,则放大系数变化规律不明显;斜层状边坡的动力破坏面为层内圆弧面与层间界面的组合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨普新		3	1	1.0	1.0
2	戚宗柯		4	2	1.0	1.0
3	朱科桥	西南交通大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0