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摘要:
针对南海东部模块钻机顶驱系统的风险分析及控制问题,采用故障模式和影响分析(FMEA)方法对模块钻机顶驱系统进行研究,并对顶驱系统各故障模式的风险进行评估;根据各类顶驱故障的RPN值,基于最低合理可行(ALARP)原则,确定顶驱系统潜在故障模式的“风险优先等级及可接受度”划分标准,为高、中、低风险故障模式控制措施的制定提供依据;结合顶驱系统的FMEA分析结果和风险优先控制等级分类情况,分析了顶驱系统故障的Bow-Tie安全措施,建立了南海东部模块钻机顶驱系统的Bow-Tie风险管理模型.该模型可视化强,通过故障前预处理和故障后控制措施可以较好地控制顶驱系统的风险,为顶驱系统的现场管理提供依据.
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文献信息
篇名 南海东部模块钻机顶驱系统的Bow-Tie风险管理模型
来源期刊 石油机械 学科 工学
关键词 Bow-Tie FMEA ALARP 顶驱系统 RPN值 风险管理
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 海洋石油装备
研究方向 页码范围 47-52
页数 6页 分类号 TE951
字数 3737字 语种 中文
DOI 10.16082/j.cnki.issn.1001-4578.2018.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏 6 20 1.0 4.0
2 陈涛 6 5 1.0 1.0
3 黄泽彬 1 1 1.0 1.0
4 习洪磊 1 1 1.0 1.0
5 杜侃方 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
Bow-Tie
FMEA
ALARP
顶驱系统
RPN值
风险管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油机械
月刊
1001-4578
42-1246/TE
大16开
湖北省荆州市沙市区豉湖路12号
38-80
1973
chi
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