原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对超临界CO2流体特殊的热物性所导致的奇异流动传热规律,开展了2 mm内径的水平光滑圆管的传热试验研究.试验压力为7.4~8 MPa,质量流速为600~1 000 kg/(m2·s),最大热流密度为94.2 kW/m2.试验获得了壁温和传热系数的变化规律,分析了不同的试验工况下无量纲浮升力和热加速的变化规律.结果表明:流体的传热系数峰值随热流密度升高逐渐向入口移动;不同无量纲浮升力的变化趋势存在较大的偏差,Kim的浮升力公式可较好地评判浮升力的大小;热加速效应在低热流密度下不显著,在高热流密度下呈现先递增后递减的趋势;当浮升力因子小于5.6×10-7和热加速因子小于0.000 5时,浮升力效应和热加速效应可忽略.将浮升力和热加速因子引入新的Nusselt预测关联式,其平均误差为-2.92%,均方根误差为10.96%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超临界CO2水平管内浮升力和热加速效应评判准则
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 超临界CO2 传热 水平管 浮升力 热加速
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 140-147
页数 8页 分类号 TK24
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201809019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕勤成 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 113 630 13.0 19.0
2 刘朝晖 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 20 68 4.0 7.0
3 潘辉 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 7 20 3.0 4.0
4 吕海财 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 7 18 3.0 3.0
5 赵金乐 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超临界CO2
传热
水平管
浮升力
热加速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
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7020
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