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摘要:
针对城轨交通流运行过程,根据轨道交通列车运行过程的离散特性建立了轨道交通系统模型,探讨了列车流与路网之间的作用关系,使得交通路网线上列车与列车之间的约束关系以及列车在不同车站到发时刻间的约束关系可应用迭代模型进行表示.为解决轨道交通系统优化控制问题,通过设定总延误量最小优化指标,针对交通系统的调控进行了研究,研究结果可为列车运行调整提供参考.
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文献信息
篇名 交通系统建模及优化控制
来源期刊 系统工程 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 优化控制 最优调度 运行调整
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 交通与物流系统工程
研究方向 页码范围 40-46
页数 7页 分类号 U292
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩云祥 4 2 1.0 1.0
2 黄晓琼 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
优化控制
最优调度
运行调整
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
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29
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91487
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