沟谷路堤边坡设计与稳定性分析

• 作者: 吴东 周晓超 张志雄 张敏 邓良
• 来源期刊: 云南冶金
• 学科: 工学
• 关键词: 边坡 废石场 稳定性 安全系数 路堤
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 地质·采矿
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TD854.6
• 字数: 2192字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0308.2018.05.001

摘要

路堤废石场边坡的稳定性直接关系到顶部运输平台车辆行驶的安全,因此其稳定性设计和分析至关重要.为了确保废石场后期的安全使用与边坡稳定,根据工程地质条件,采用有限差分程序FLAG2D和极限平衡程序Slide对该废石场设计的边坡结构在天然、地震、降雨三种工况条件、不同荷载作用下进行稳定性计算.计算结果表明:荷载Ⅰ作用边坡时,废石场边坡在三种不同工况下满足安全等级及规范要求;当荷载Ⅱ作用于边坡时,在天然和地震工况下,边坡安全系数满足安全等级及规范要求要求,在降雨工况时安全系数Fs明显降低,小于安全等级及规范要求1.15.因此,建议在后期运输过程中允许TR100型号卡车一辆重车、一辆空车共同作业于边坡顶部,禁止两辆重车并排同时作用于边坡顶部平台,同时做好对该废石场边坡的变形监测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周晓超		5	10	1.0	3.0
2	邓良		6	3	1.0	1.0
3	吴东		7	5	1.0	2.0
4	张敏		3	1	1.0	1.0
5	张志雄		7	13	3.0	3.0