基于K-V阻尼模型的铁木辛柯梁振动响应分析

• 作者: 张夏阳 武哲 祝明
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 铁木辛柯梁 K-V阻尼 实模态理论 阶跃载荷 移动载荷
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 500-507
• 页数: 8页
• 分类号: V214.3+7
• 字数: 4797字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2017.0196

摘要

基于铁木辛柯梁理论,对两端固支梁在承受阶跃载荷和移动载荷下的响应进行了分析.借助K-V阻尼模型,研究了阻尼对系统动态性能的影响.为了进行理论求解,推导了比例阻尼的使用条件,继而运用实模态叠加法理论,最终导出了系统受载时响应的解析解.数值分析结果表明,该方法准确可靠,为其他数值算法,如拉普拉斯变换法,提供了横向对比的依据.有阻尼振动的分析表明系统在高阶模态具有过临界阻尼特性,在低阶模态为收敛振荡特性.阻尼对系统的响应有很大影响,尤其在大长细比时,甚至出现了振幅增大的情形.此外,在阶跃载荷的作用下,系统均呈现出了低频模态为主的响应特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	武哲	北京航空航天大学航空科学与工程学院	180	1134	18.0	26.0
2	祝明	北京航空航天大学航空科学与工程学院	21	130	6.0	11.0
3	张夏阳	北京航空航天大学航空科学与工程学院	1	0	0.0	0.0