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基于车载传感信息融合的电动汽车驾驶行为辨识
基于车载传感信息融合的电动汽车驾驶行为辨识
作者:
严如强
莫凌飞
陶红兴
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
驾驶行为辨识
OBD
MMA算法
信息融合
随机森林
摘要:
本文的主要目的是基于信息融合的方法设计出一套能准确辨识出驾驶行为的系统.本系统使用六轴加速度计采集加速度信息,通过多尺度多重分形(MMA)算法(首次将该算法用作特征提取的方法)从加速度信号中提取出可反映不同驾驶行为的波动特征.并采集电动汽车的OBD接口获取的包括速度、功率、电流等车载OBD信息并提取特征.分别通过随机森林(RF)算法对驾驶员的驾驶行为进行辨识.提出一种新的信息融合的方法,采用该方法对加速度信息和OBD信息进行融合,发现信息融合的方法可以更有效的辨识出电动汽车的驾驶行为.
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文献信息
篇名
基于车载传感信息融合的电动汽车驾驶行为辨识
来源期刊
传感技术学报
学科
工学
关键词
驾驶行为辨识
OBD
MMA算法
信息融合
随机森林
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
传感器信号处理
研究方向
页码范围
355-362
页数
8页
分类号
TP391.4
字数
4841字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-1699.2018.03.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
严如强
东南大学仪器科学与工程学院
11
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6.0
11.0
2
莫凌飞
东南大学仪器科学与工程学院
12
63
4.0
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陶红兴
东南大学仪器科学与工程学院
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二级引证文献(0)
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驾驶行为辨识
OBD
MMA算法
信息融合
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
传感技术学报
主办单位:
东南大学
中国微米纳米技术学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-1699
CN:
32-1322/TN
开本:
大16开
出版地:
南京市四牌楼2号东南大学
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
6772
总下载数(次)
23
总被引数(次)
65542
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