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摘要:
桥面板疲劳裂纹是钢箱梁桥最主要的病害形式之一,危及桥梁的运行安全和使用寿命,近年来在国内呈多发态势.按照裂纹产生的部位和发展方向对其进行分类,分析引起钢箱梁桥面板疲劳裂纹的主要原因包括结构状态受力、应力集中效应、车辆超载、制造工艺缺陷等因素.提出将裂缝直接刨开补焊、背面贴衬垫焊接、局部更换构件后焊接等几种焊接修补方法,结合裂缝的具体类型、裂缝发展程度和现场施工条件探讨不同方法的适用性,以及应当采取的必要辅助措施.总结裂纹处治必须注意检测定位、根据具体情况选择焊接工艺、注意细节处理等要点,为不同情况下制定裂纹处治的工艺方法提供参考.
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文献信息
篇名 钢箱梁桥面板裂纹产生原因和焊接处治方法
来源期刊 电焊机 学科 工学
关键词 钢箱梁 疲劳裂纹 焊接 桥面板 裂纹处治
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 焊接工艺
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 TG441.8
字数 2207字 语种 中文
DOI 10.7512/j.issn.1001-2303.2018.10.12
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨永强 13 24 2.0 3.0
2 范军旗 8 5 2.0 2.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
钢箱梁
疲劳裂纹
焊接
桥面板
裂纹处治
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市二环路东一段29号
62-81
1971
chi
出版文献量(篇)
7223
总下载数(次)
12
总被引数(次)
27966
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