钢管桩剪力键连接机制研究进展

• 作者: 喻宣瑞 张星星 徐炜 李怡 肖波
• 来源期刊: 港工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管桩 高桩码头 剪力键 理论研究 模型实验 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 结构
• 页码范围: 26-32
• 页数: 7页
• 分类号: U656.1+13
• 字数: 4270字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16403/j.cnki.ggjs20180607

摘要

钢管桩是高桩码头的主要结构型式之一,尤其是在深海中应用十分广泛.目前码头工程中一般采用剪力键连接钢管桩与码头上部结构,其连接机制与剪力键的尺寸、间距密切相关.发展至今,取得了丰富的研究成果,但仍存在一些技术难题.本文基于国内外大量文献资料,从理论研究、模型实验、物理模型三个方面对二者的连接机制进行系统地阐述,并提出了下一阶段所需要重点研究的问题,为后续剪力键的研究打下基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李怡	重庆交通大学河海学院	45	183	7.0	11.0
2	徐炜	重庆交通大学河海学院	18	89	6.0	8.0
3	张星星	重庆交通大学河海学院	16	25	3.0	4.0
4	喻宣瑞	重庆交通大学河海学院	6	5	2.0	2.0
5	肖波	重庆交通大学河海学院	6	5	2.0	2.0