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摘要:
船舶在作业过程中会受到环境及自身设备激励载荷的作用,进而产生一定的振动和噪声,需要在船舶设计、建造至交付的全生命周期内对其进行全面的控制,以确保实船测试结果满足相应的规范要求.然而对于不同的工作状态以及作业需求,需满足的标准也不尽相同.文中对比了振动方面的1984年和2000年制定的ISO6954权威规范,以及噪声方面的IMO MSC337(91)规范和以DNV船级社为代表的船级社舒适性标准规范,研究这些规范的内容方法和体系,其评估结果有助于根据不同情况选择适当的规范,在实际的船舶设计建造过程中可以更有针对性地加强减振降噪结构设计.
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文献信息
篇名 国际权威海洋平台振动和噪声规范的对比研究
来源期刊 应用科技 学科 交通运输
关键词 船舶振动 舱室噪声 舒适度指数 海洋平台 船舶设计 声级计 加速度计 频谱特性
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 船舶与海洋工程
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 U674.381
字数 5134字 语种 中文
DOI 10.11991/yykj.201803014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭君 哈尔滨工程大学船舶工程学院 42 166 7.0 11.0
2 范斌 哈尔滨工程大学船舶工程学院 2 3 1.0 1.0
3 王娜 4 6 2.0 2.0
4 王丽楠 哈尔滨工程大学船舶工程学院 1 1 1.0 1.0
5 王美婷 哈尔滨工程大学船舶工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶振动
舱室噪声
舒适度指数
海洋平台
船舶设计
声级计
加速度计
频谱特性
研究起点
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应用科技
双月刊
1009-671X
23-1191/U
大16开
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14-160
1974
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