基于Harris函数的2级加载固结试验方法及可靠性判别准则

• 作者: 罗强 蒋良潍 赵明志 魏明
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 固结试验 Harris函数 压缩模量 先期固结压力 可靠性判别准则 正态分布
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 1373-1382
• 页数: 10页
• 分类号: U213
• 字数: 5721字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.06.002

摘要

为提高获取土体压缩模量和先期固结压力的土工试验测试效率,在采用Harris函数描述土体e-lgp曲线的基础上,提出2级加载确定土体压缩特性的固结试验方法,其在确定压缩模量Es和先期固结压力pc时的适用性得到了京沪高铁和京津城际铁路地基土样的验证.研究结果表明:由土体初始孔隙比e0和2级加载稳定变形值可以准确计算压缩曲线的Harris函数表达式,除小于100 kPa时外,其余压力段压缩模量Es误差基本小于10％,平均误差仅为5.59％;利用Harris函数可得到压缩曲线最小曲率半径点坐标和直线段斜率解析值,所得先期固结压力的Casagrande法计算值与土体埋深呈明显正相关,且与上覆压力的比较结果和试验段实测分层沉降发展规律吻合;以压缩指数Cc为评价指标,通过概率模型建立固结试验可靠性判别准则,研究成果为简化固结试验方法,快速确定土体压缩参数提供了新途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋良潍	西南交通大学土木工程学院	65	533	13.0	20.0
5	罗强	西南交通大学土木工程学院	143	1196	19.0	28.0
9	赵明志	西南交通大学土木工程学院	5	15	2.0	3.0