高速列车头车外流场气动噪声的仿真与实验研究

• 作者: 吴丹 姜世杰 杨松 闻邦椿
• 来源期刊: 东北大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 气动噪声 Lighthill声类比理论 仿真分析 实地试验
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 1137-1142
• 页数: 6页
• 分类号: U270.16
• 字数: 4731字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12068/j.issn.1005-3026.2018.08.015

摘要

针对高速列车的头车进行全尺寸三维模型和流场流域的创建,并通过k-ε湍流模型计算稳态流场;在稳态流场的基础上,采用宽频带噪声模型计算头车表面的气动噪声源;利用大涡模拟(LES)方法计算瞬态流场,进而获取车身外表面的脉动压力;再基于瞬态流场,采用Lighthill声类比理论研究头车远场气动噪声的计算.最后,比较气动噪声的仿真分析结果与实地试验结果,验证了仿真结果的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闻邦椿	东北大学机械工程与自动化学院	749	9265	41.0	55.0
2	吴丹	东北大学机械工程与自动化学院	5	38	3.0	5.0
3	姜世杰	东北大学机械工程与自动化学院	13	4	1.0	2.0
4	杨松	东北大学机械工程与自动化学院	21	13	3.0	3.0