考虑电动汽车的主动配电网储能优化配置

• 作者: 何珉 刘波 谭丹
• 来源期刊: 电测与仪表
• 学科: 工学
• 关键词: 主动配电网 电动汽车 电池储能 改进粒子群算法 优化配置
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 智能电网
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 分类号: TM721
• 字数: 2914字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-1390.2018.06.008

摘要

针对未来电动汽车规模化运行及可再生能源发电的间歇性给主动配电网带来了的诸多问题,提出考虑电动汽车充放电的主动配电网储能优化配置模型,以主动配电网的经济运行成本最小为导向,加入经济补偿费用以鼓励用户参与主动配电网的经济调度,在电动汽车的3种运行模式即随机充电、有序充电、与电网互动(vehi-cle to grid,V2G)运行模式下,通过改进粒子群算法求解得到电池储能装置的最优位置、容量及额定功率,用改造的IEEE 33作为算例模型来验证算法及模型的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘波		7	9	2.0	3.0
2	何珉	国网重庆市电力公司电力科学研究院	3	12	2.0	3.0
3	谭丹		3	5	1.0	2.0