原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
研究了航空发动机气路故障诊断中测量参数如何选择的问题.利用发动机故障诊断矩阵,建立了基于条件数和SVD的测量参数选择简易快速算法.算法利用了扰动在诊断系统中的传播,定义了诊断系统的系统能观度和被诊断变量子能观度.在具有不同测量参数诊断系统中,通过计算各自系统能观度和被诊断变量子能观度,确定哪种测量参数的选择更有利于抑制扰动在诊断系统中的传播,从而指导工程中测量参数的选择.通过案例表明了算法的应用价值.算法可用于优化机载发动机测量传感器布局以及台架测量系统中测量传感器布局等,实现测量系统优劣的定量评价.
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文献信息
篇名 基于条件数和SVD的发动机测量参数选择
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 故障诊断 测量参数选择 能观度 条件数 奇异值分解
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 32-35,39
页数 5页 分类号 V231
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2018.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡骏 南京航空航天大学能源与动力学院 137 1030 16.0 21.0
2 周人治 2 2 1.0 1.0
3 白磊 南京航空航天大学能源与动力学院 3 2 1.0 1.0
7 黄顺洲 4 15 2.0 3.0
8 黄红超 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
故障诊断
测量参数选择
能观度
条件数
奇异值分解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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